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Ihre Rechte bei Mängeln – Informationen zur Nacherfüllung

Wenn Sie als Ver­brau­che­rin oder Ver­brau­cher ein Fahr­zeug bei Auto-Treff Oran­ke ge­kauft ha­ben und sich ein Sach­man­gel zeigt, ha­ben Sie im Rah­men der ge­setz­li­chen Ge­währ­leis­tung grund­sätz­lich An­spruch auf Nach­er­fül­lung.
 
Sie ha­ben grund­sätz­lich die Wahl.
 
Bei der Nach­er­fül­lung kön­nen Sie grund­sätz­lich wäh­len zwi­schen:
 
  • Nach­bes­se­rung: Der vor­han­de­ne Man­gel wird be­sei­tigt.
  • Er­satz­lie­fe­rung: Sie er­hal­ten eine man­gel­freie Sa­che.
 
Die­ses Wahl­recht er­gibt sich aus § 439 Abs. 1 BGB.
 
In be­stimm­ten Fäl­len kann die von Ih­nen ge­wähl­te Art der Nach­er­fül­lung aus­ge­schlos­sen sein oder vom Ver­käu­fer ver­wei­gert wer­den, ins­be­son­de­re wenn sie un­mög­lich ist oder nur mit un­ver­hält­nis­mä­ßig ho­hen Kos­ten durch­ge­führt wer­den könn­te. In die­sem Fall kann sich Ihr An­spruch auf die an­de­re Art der Nach­er­fül­lung be­schrän­ken.
 
Zwölf Mo­na­te län­ge­re Ver­jäh­rungs­frist bei Nach­bes­se­rung
 
Ent­schei­den Sie sich für eine Nach­er­fül­lung durch Nach­bes­se­rung, ver­län­gert sich die ur­sprüng­li­che Ver­jäh­rungs­frist für An­sprü­che we­gen ei­nes Man­gels ein­ma­lig um zwölf Mo­na­te. Da­mit soll die Ent­schei­dung für eine Re­pa­ra­tur im Rah­men der ge­setz­li­chen Ge­währ­leis­tung ge­stärkt wer­den.
 
Kos­ten der Nach­er­fül­lung
 
Die zum Zweck der Nach­er­fül­lung er­for­der­li­chen Auf­wen­dun­gen – ins­be­son­de­re Transport‑, Wege‑, Ar­beits- und Ma­te­ri­al­kos­ten – trägt im Rah­men der ge­setz­li­chen Vor­aus­set­zun­gen der Ver­käu­fer.
 
Wir be­ra­ten Sie gern.
 
Wenn Sie ei­nen Man­gel an ei­nem bei uns ge­kauf­ten Fahr­zeug fest­stel­len oder Fra­gen zu Ih­ren Rech­ten bei der Nach­er­fül­lung ha­ben, spre­chen Sie uns bit­te an.
 
Auto-Treff Oran­ke GmbH
Gärt­ner­stra­ße 17
13055 Ber­lin
Tel.: 030 981 900–0
E‑Mail: info@oranke.de
 
Die­se In­for­ma­tio­nen be­zie­hen sich auf die ge­setz­li­chen Rech­te von Ver­brau­che­rin­nen und Ver­brau­chern bei ei­nem Ver­brauchs­gü­ter­kauf. Ihre ge­setz­li­chen Rech­te wer­den hier­durch nicht ein­ge­schränkt.

Weitere rechtliche Hinweise

*Die an­ge­ge­be­nen Ver­brauchs­wer­te wur­den nach den vor­ge­schrie­be­nen Mess­ver­fah­ren VO(EG)715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der ge­gen­wär­tig gel­ten­den Fas­sung und ohne Zu­satz­aus­stat­tung er­mit­telt. Die An­ga­ben be­zie­hen sich nicht auf ein ein­zel­nes Fahr­zeug und sind nicht Be­stand­teil des An­ge­bots, son­dern die­nen al­lein Ver­gleichs­zwe­cken zwi­schen den ver­schie­de­nen Fahr­zeug­ty­pen. Wei­te­re In­for­ma­tio­nen zum of­fi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch, den of­fi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO₂-Emis­sio­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO₂-Emis­sio­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der bei der Deut­sche Au­to­mo­bil Treu­hand (DAT) un­ent­gelt­lich er­hält­lich ist.

**Die an­ge­ge­be­nen Wer­te wur­den nach den vor­ge­schrie­be­nen ECE R101-Test­zy­klus in der ge­gen­wär­tig gel­ten­den Fas­sung und ohne Zu­satz­aus­stat­tung und Ver­schleiß­tei­le er­mit­telt. Null CO₂-Emis­sio­nen bei Ge­brauch (bei Ver­wen­dung von En­er­gie aus re­ge­ne­ra­ti­ven Quel­len). Die An­ga­ben be­zie­hen sich nicht auf ein ein­zel­nes Fahr­zeug und sind nicht Be­stand­teil des An­ge­bots, son­dern die­nen al­lein Ver­gleichs­zwe­cken zwi­schen den ver­schie­de­nen Fahr­zeug­ty­pen. Wei­te­re In­for­ma­tio­nen zum of­fi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch, den of­fi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO₂-Emis­sio­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO₂-Emis­sio­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der bei der Deut­sche Au­to­mo­bil Treu­hand (DAT) un­ent­gelt­lich er­hält­lich ist. Der Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch und die CO₂-Emis­sio­nen ei­nes Elek­tro­fahr­zeugs hän­gen von der ef­fi­zi­en­ten Ver­wen­dung des Kraftstoffs/Energieinhalts der Bat­te­rie durch das Elek­tro­fahr­zeug ab und wer­den vom Fahr­ver­hal­ten und an­de­ren nicht­tech­ni­schen Fak­to­ren (z.B. Um­ge­bungs­be­din­gun­gen) be­ein­flusst.

*** Wer­te ge­mäß WLTP (World­wi­de har­mo­nis­ed Light ve­hic­le Test Pro­ce­du­re). Bei WLTP han­delt es sich um ein neu­es, rea­lis­ti­sche­res Prüf­ver­fah­ren zur Mes­sung des Kraft­stoff­ver­brauchs und der CO₂-Emis­sio­nen. Die an­ge­ge­be­nen Ver­brauchs- und Emis­si­ons­wer­te wur­den nach den ge­setz­lich vor­ge­schrie­be­nen Mess­ver­fah­ren er­mit­telt und ohne Zu­satz­aus­stat­tung und Ver­schleiß­tei­le er­mit­telt. Die An­ga­ben be­zie­hen sich nicht auf ein ein­zel­nes Fahr­zeug und sind nicht Be­stand­teil des An­ge­bots, son­dern die­nen al­lein Ver­gleichs­zwe­cken zwi­schen den ver­schie­de­nen Fahr­zeug­ty­pen. Wei­te­re In­for­ma­tio­nen zum of­fi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch, den of­fi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO₂-Emis­sio­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO₂-Emis­sio­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der bei der Deut­sche Au­to­mo­bil Treu­hand (DAT) un­ent­gelt­lich er­hält­lich ist. Zu­satz­aus­stat­tun­gen und Zu­be­hör (An­bau­tei­le, Rei­fen­for­mat usw.) kön­nen re­le­van­te Fahr­zeug­pa­ra­me­ter, wie z.B. Ge­wicht, Roll­wi­der­stand und Ae­ro­dy­na­mik, ver­än­dern und ne­ben Wit­te­rungs- und Ver­kehrs­be­din­gun­gen so­wie dem in­di­vi­du­el­len Fahr­ver­hal­ten den Strom­ver­brauch, die CO₂-Emis­sio­nen und die Fahr­leis­tungs­wer­te ei­nes Fahr­zeugs be­ein­flus­sen.

Ab­bil­dun­gen zei­gen Son­der­aus­stat­tung.

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